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サーブ 900

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190＆Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、ハッチバックのほかに、クーペ、4ドアセダン、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4680×1690×1425

カラー

シリアス・ホワイト, 白, ブラック, 黒, エンバシー・ブルー, 紺色, 青色, ロドナイト・レッド, 赤色, チェリー・レッド, ウルトラ・マリーン, シルバー, ブロンズ, 茶色, ローズ・クオーツ, オダード・グレイ, グレー, マゼンダ・ブラウン, ベリル・グリーン, 緑色, イリジウム・ブルー
サーブ 900

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4635×1710×1435

カラー

ブラック, 黒, イモラレッド, 赤色, シラスホワイト, 白, シトリンベージュ, ベージュ, プラタナグレー, グレー, ルビーレッド, スカラビーグリーン, 緑色, ユーカリグリーン, オーバジーン, 紫色, レマンスブルー, 紺色, 青色
サーブ 9000

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4665×1805×1405

カラー

シリアス・ホワイト, 白, ブラック, 黒, タラデガ・レッド, 赤色, オダード・グレイ・メタリック, グレー, プラチナ・グレイ・メタリック, ルマン・ブルー・メタリック, 紺色, 青色
サーブ 9000セダン

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、セダンモデルの名称を9000“CD”とし、同時にマイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4780×1805×1420, 4780×1805×1405

カラー

ブラック, 黒, オダード・グレイ・メタリック, グレー, プラチナ・グレイ・メタリック, ルマン・ブルー・メタリック, 紺色, 青色
サーブ 900カブリオレ

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190＆Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、カブリオレのほかに、3ドアクーペ、4ドアセダン、5ドアハッチバックが用意される。搭載されるエンジンは、125psを発生する自然吸気の2L直4と、同じく2Lで165ps(もしくは160ps)を発生するハイプレッシャーターボエンジンの2種類が設定された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

4680×1690×1400

カラー

シリアス・ホワイト, 白, ブラック, 黒, タラデガ・レッド, 赤色, シルバー, オダード・グレイ, グレー, ベリル・グリーン, 緑色
サーブ 900カブリオレ

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

4635×1710×1435

カラー

ブラック, 黒, イモラレッド, 赤色, シラスホワイト, 白, シトリンベージュ, ベージュ, プラタナグレー, グレー, ルビーレッド, スカラビーグリーン, 緑色, ユーカリグリーン, オーバジーン, 紫色, レマンスブルー, 紺色, 青色
サーブ 900クーペ

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190＆Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、クーペのほかに、4ドアセダン、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4680×1690×1425

カラー

シリアス・ホワイト, 白, ブラック, 黒, エンバシー・ブルー, 紺色, 青色, ロドナイト・レッド, 赤色, チェリー・レッド, ウルトラ・マリーン, シルバー, ブロンズ, 茶色, ローズ・クオーツ, オダード・グレイ, グレー, マゼンダ・ブラウン, ベリル・グリーン, 緑色, イリジウム・ブルー
サーブ 900クーペ

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4635×1710×1435

カラー

ブラック, 黒, イモラレッド, 赤色, シラスホワイト, 白, シトリンベージュ, ベージュ, プラタナグレー, グレー, ルビーレッド, スカラビーグリーン, 緑色, ユーカリグリーン, オーバジーン, 紫色, レマンスブルー, 紺色, 青色
サーブ 900セダン

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190＆Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4680×1690×1425

カラー

シリアス・ホワイト, 白, ブラック, 黒, エンバシー・ブルー, 紺色, 青色, ロドナイト・レッド, 赤色, チェリー・レッド, ウルトラ・マリーン, シルバー, ブロンズ, 茶色, ローズ・クオーツ, オダード・グレイ, グレー, マゼンダ・ブラウン, ベリル・グリーン, 緑色, イリジウム・ブルー
サーブ 9-3

日本でサーブブームを作った名車、900シリーズの後継モデルにあたる

日本でサーブブームを作った名車、900シリーズの後継モデルにあたる。9-3の『3』は、M・ベンツのCクラスやBMW3シリーズに相当することを意味する。つまり、ヨーロッパでは激戦のミディアムクラスに位置するということだ。個性をアピールする力強いエアロダイナミックボディと、同社のアイデンティティといえる飛行機の翼をかたどったグリルとフォグランプが象徴的だ。このハッチバックのほかに4シーターオープンモデルのカブリオレがラインアップされている。搭載されるエンジンは、静粛性の高い2.3Lエンジンとトリオニックシステム備えた2Lターボの2種類が用意されていた。(1998.6)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4650×1710×1435

カラー

ブラック, 黒, イモラレッド, 赤色, エンバシーブルー, 青色, シルバーメタリック, シルバー, スカラベグリーンメタリック, 緑色