クーペ « 流行に負けないターボ情報サイト（10/11ページ）

日産ホーミーコーチ

エアダム一体型バンパーなどを採用したフェイスリフトを実施

エアダム一体型バンパーなどを採用したフェイスリフトを実施。室内は一体成型トリムの採用やインパネデザインの変更、さらに1BOX車では初となる本革シート仕様をオプション設定した。エンジンはインタークーラーを追加した2.7Lディーゼルターボを新設定。（1990.10）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4690×1690×1965, 4520×1690×1965, 4520×1690×1955, 4420×1690×1965, 4690×1690×1990, 4525×1690×1990, 4525×1725×1990, 4525×1725×1955, 4795×1725×1990, 4795×1725×1955

カラー

ブラックメタリック/グレーメタリック, 黒, グレー, ベージュメタリック/グレーメタリック, ベージュ, ダークグレーメタリック/グレーメタリック, グリーンメタリック/グリニッシュシルバーM, 緑色, シルバー, レッド/グレーメタリックツートン, 赤色, ブラウニッシュグレーメタリック/ベージュM, グレイッシュブルーメタリック/シルバーM, 青色, ホワイト, 白, シルバーメタリック, グレイッシュブルーメタリック, ホワイト/グレイッシュブルーメタリック, ブルー
日産ホーミーコーチ

ディーゼルエンジンを改良して「平成4年度ディーゼル規制」に適合

ディーゼルエンジンを改良して「平成4年度ディーゼル規制」に適合。これに伴いインタークーラーなしのターボ車を廃止した。また、前後席のシートベルトをELR3点式に改めるとともに衝撃吸収ステアリングパッドなどの採用により安全性を向上させた。（1993.5）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4690×1690×1965, 4525×1690×1965, 4690×1690×1990, 4525×1690×1990, 4525×1725×1955, 4525×1725×1990, 4525×1690×1955, 4795×1725×1990, 4795×1725×1955

カラー

イエロイッシュシルバーM/グレーM, シルバー, グレー, ダークグレーメタリック/グレーメタリック, ダークブルーパール/グレーメタリック, 紺色, ブラックパール/グレーメタリック, 黒, ダークブラウンメタリック/グレーM, 茶色, ホワイト, 白, ホワイト/イエロイッシュシルバーM, イエロイッシュシルバーメタリック, 黄色
日産マーチ

日産としては初のリッターカーでコンポーネンツを新規開発した

日産としては初のリッターカーでコンポーネンツを新規開発した。このMCではターボとスーパーチャージャーを組み合わせたスーパーターボの追加と内外装の小変更を行った。（1989.1）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3760×1560×1405, 3735×1590×1395, 3735×1560×1395, 3735×1560×1390

カラー

スーパーレッド, 赤色, クリスタルホワイト, 白, シルバーメタリック, シルバー, ベルベットブルーパール, 紺色, 青色, ブラックメタリック, 黒, アクティブグリーン, 緑色, オリーブイエロー, 黄色, トワイライトブルー, グリニッシュグレーメタリック, グレー
日産ミストラル

1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV

1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6）

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4065×1745×1805, 4540×1755×1805, 4675×1755×1805

カラー

ブルーグリーンM/イエロイッシュシルバーP, 緑色, シルバー, ブラックM/イエロイッシュシルバーパール, 黒, レッドパール/イエロイッシュシルバーP, 赤色, ブルーグリーンメタリック/ダークグレイ, 紺色, グレー, ブラックメタリック/ダークグレイ, レッドパール/ダークグレイ, ブラックメタリック, ブライトブルーパールメタリック, 青色, ブルーグリーンメタリック
日産モコ

日産初となる軽乗用車はスズキMRワゴンのOEMモデル

日産初となる軽乗用車はスズキMRワゴンのOEMモデル。ウインググリルをはじめとして日産車らしい特徴が各部にデザインされている。タイヤをボディ四隅に配し、全高を高くすることで、広々とした室内空間を実現。リアシートにスライド＆ダブルフォールディング機能をもたせることで、居住性と実用性を自在に組み合わせることが可能だ。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた直3DOHCと同ターボの2種類。全モデルが4ATでFFとフルタイム4WDを設定。ターボエンジン搭載車にはルーフスポイラーやアルミホイール、エグゾーストフィニッシャーが装備されスポーティなムード満点だ。（2002.4）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1600, 3395×1475×1590

カラー

モコグリーンメタリック, 緑色, スノーパールホワイト3コートパール, 白, カシスレッドパール, 赤色, クールベージュメタリック, ベージュ, シルキーシルバーメタリック, シルバー, レイクブルーメタリック, 青色, キャッツアイブルーメタリック
日産モコ

スズキMRワゴンのOEMモデル

スズキMRワゴンのOEMモデル。基本的な性能はベース車に準じた内容だが、フロントグリルやヘッドライト回りは日産らしい独自のデザインを採用。インテリアはフロントウインドゥの傾斜を抑え圧迫感を減らした広々とした空間を実現。大型のスピードメーターや手元で操作可能なインストシフトなど、インテリアも使いやすく実用性が高い。エンジンはNAとターボの2種類で組み合わされるミッションは4ATのみ。FFのほかフルタイム4WDモデルを用意。G系＆E系にはキーを差し込まずにエンジン始動やドアの開錠が行えるインテリジェントキーが標準装備となっている。（2006.2）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1620, 3395×1475×1630, 3395×1475×1610

カラー

スノーパールホワイト3コートパール, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, ブルーイッシュブラックパール, 黒, 紺色, モコルージュメタリック, 赤色, ラグーンターコイズメタリック, 青色, マルーンブラウンパール, 茶色, ミルクティベージュメタリック, ベージュ, レイクブルーメタリック, ミステリアスバイオレットパール, 紫色
日産ラルゴ

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。（1993.5）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4585×1745×1835, 4585×1745×1850, 4675×1745×1850, 4585×1745×1885, 4585×1745×1900, 4585×1745×1905, 4585×1745×1920

カラー

プラックパール/ダークグレーパール, 黒, グレー, セピアベージュパール/ダークグレーパール, ベージュ, セピアベージュパールグラファイト, ダークグルーM/ブルーイッシュグレーパール, 青色, プラチナシルバーM/ブルーイッシュグレーP, シルバー, パープリッシュグリーンP/ダークグレーP, 紫色, ラズベリーレッドパール/ダークグレーP, 赤色, ノルディックグリーンM/ブルーグレーP, 緑色
日産ルークス

スズキパレットのOEM車

スズキパレットのOEM車。後席両側スライドドアや開口部の広い大容量ラゲージなど利便性の高さが追求されている。室内は、高さ1365mm×長さ2085mmという軽最大級のサイズが確保された。乗降性にも配慮され、リアステップは、FFモデルで340mmに設定されている。メーカーでは、このモデルを2列シート＆4人乗りながら、日産ミニバンシリーズの末弟と定義。同社の他ミニバンで、人気の高いハイウェイスターも用意された。こちらはパレットSWがベースとなっている。エンジンは660ccのNAとターボで、どちらのエンジンでも、駆動方式はFFと4WDから選択が可能。ミッションは全車、ニュートラル制御を採用した副変速機構付きCVTとなる。（2009.12）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1735, 3395×1475×1745

カラー

スノーパールホワイト3コートパール, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, ブルーイッシュブラックパール, 黒, 紺色, クリアベージュメタリック, ベージュ, ブルームピンクメタリック, ピンク, アクアペールブルーパールメタリック, 青色, ミステリアスバイオレットパール, 紫色, ルナグレーパールメタリック, グレー
日産ルークス

CVTの制御が変更され、燃費性能が向上

CVTの制御が変更され、燃費性能が向上。これにより2WD車のE／G／ハイウェイスターが75％減税対象に、2WD車のハイウェイスターターボと4WD車のE／G／ハイウェイスターは50％減税対象になった。また装備面では、ECOインジケーターなどが全モデルに標準装備されている。(2010.8)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1735, 3395×1475×1745

カラー

スノーパールホワイト3コートパール, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, ブルーイッシュブラックパール, 黒, 紺色, クリアベージュメタリック, ベージュ, ブルームピンクメタリック, ピンク, アクアペールブルーパールメタリック, 青色, ミステリアスバイオレットパール, 紫色, ルナグレーパールメタリック, グレー
日産ルネッサ

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。（1997.10）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4680×1765×1625, 4680×1765×1675, 4680×1765×1690, 4745×1765×1675, 4745×1765×1690

カラー

プラチナシルバーメタリック, シルバー, レッドパール, 赤色, ホワイト/シルバーメタリックツートン, 白, ダークブルーパールメタリック, 紺色, 青色, スーパーブラック, 黒, オーシャンブルーメタリック, ホワイト