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日産 180SX

1988（S63）年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル

1988（S63）年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント＆リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。（1989.4）

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4540×1690×1290

カラー

スーパーブラック, 黒, ベルベットブルーパール, 紺色, 青色, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, ダークグレーメタリック, グレー, クランベリーレッドパール, 赤色, 紫色, ウォームホワイト, 白, スーパーレッド
日産 GT-R

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps／60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。（2007.10）

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4655×1895×1370

カラー

スーパーブラック, 黒, ホワイトパール3コートパール, 白, バイブラントレッドカラークリア, 赤色, アルティメイトメタルシルバー4コートM, シルバー, タイタニウムグレーチタンメタリック, グレー, ダークメタルグレーメタリック
日産アベニール

ワゴンモデルにはサリューというサブネームがつけられるとともにターボ車を追加

ワゴンモデルにはサリューというサブネームがつけられるとともにターボ車を追加。外装ではリアゲートにガラス部分だけの開閉が可能なガラスハッチを採用。また室内の小変更やサスペンション形式の変更でラゲージが拡大された。（1995.8）

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4610×1695×1460, 4610×1695×1500, 4680×1695×1500, 4680×1695×1460

カラー

スーパーブラック/グレーメタリック, 黒, グレー, ダークグレーパール, クリスタルホワイト, 白, ダークブルーパール, 紺色, 青色, ラズベリーレッドパール, 赤色, ダークパープルパール/グレーメタリック, 紫色, グリーンパール/グレーメタリック, 緑色, ジェットシルバー, シルバー, ラズベリーレッドパール/グレーメタリック, ダークブルーパール/グレーメタリック, プラチナシルバーメタリック
日産アベニール

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。（1998.8）

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4650×1695×1450, 4650×1695×1490, 4685×1695×1450

カラー

ソニックシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, レッドパール, 赤色, ライトゴールドメタリック, ゴールド, ダークブルーパール, 紺色, 青色, ホワイトパール/シルバーメタリック, ダークグリーンメタリック/グレーM, 緑色, グレー, スーパーブラック, 黒, コバルトブルーメタリック
日産アベニール

2LエンジンをSR型から新開発のQR型に換装し動力性能の向上と低排出ガス化を実現

2LエンジンをSR型から新開発のQR型に換装し動力性能の向上と低排出ガス化を実現。同時にターボエンジンが廃止となった。フロントグリルなどのデザイン変更のほか、内装ではシート＆ドアトリムの材質変更なども同時に行われている。（2002.8）

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4650×1695×1450, 4675×1695×1515

カラー

スーパーブラック, 黒, ホワイトパール3コートパール, 白, ソードメタルメタリック, グレー, ブリリアントブルーチタンパールメタリック, 紺色, 青色, シャーベットシルバーチタンメタリック, シルバー, ホワイトパール/ダイヤモンドシルバーM, シャーベットシルバーTiM/ソードメタルM
日産エクストレイル

アウトドアスポーツを楽しむための手軽なSUV

アウトドアスポーツを楽しむための手軽なSUV。SUVとしてはコンパクトなボディに大人4人が快適に過ごせる室内と、道具を余裕をもって積める広いラゲージを確保。さらに路面状況を自動的に判断して最適なトルク配分を自動的に行う新開発のオールモード4×4を搭載。アウトドアフィールドに安心して到達するための走破性も実現。エンジンは2L直4と同ターボ。ミッションはSグレード以外は4ATのみ。4WDモデルがメインとなるがFFモデルも設定されている。荷室の床面には取り外して直接水洗いできる「ウォッシャブルラゲージボード」を採用している。（2000.10）

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4510×1765×1750, 4445×1765×1675, 4500×1775×1655, 4560×1775×1655

カラー

スーパーブラック, 黒, ホワイトパール3コートパール, 白, シャーベットシルバー, シルバー, チタニウムシルバー, ミスティグリーンチタンパールメタリック, 緑色, バーニングレッド, 赤色, ダークブルーパール, 紺色, 青色, ボルドーレッドパール, 紫色, カーキ, 茶色, チタニウムシルバーメタリック, シャンパンシルバーメタリック, ゴールド
日産エルグランド

日本最大級のボディをもったLサイズミニバン

日本最大級のボディをもったLサイズミニバン。1BOXスタイルのキャラバンコーチ／ホーミーコーチの後継モデルだ。アメリカンテイストを取り入れたフロントマスクと1775mmの全幅をもつ堂々たるボディは迫力満点。フラットフロアやコラムATにより実現したウォークスルー、ロングスライド＆回転対座機構を備えたセカンドシート、ロングスライド＆左右跳ね上げ式のサードシートなどにより、多彩なシートアレンジを実現。3.3LのV6ガソリンと3.2Lの直4ディーゼルターボの2種類のエンジンに全車4ATの組み合わせで、FRとオールモード4WDモデルが設定される。（1997.5）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4740×1775×1940, 4740×1775×1945, 4755×1800×1950, 4800×1775×1925, 4800×1775×1930

カラー

ホワイトパール/ウォームシルバーM, 白, シルバー, グリニッシュシルバーパールメタリック, 緑色, ブラック/ダークグレーパールメタリック, 黒, グレー, グレブルーグリーンM/グレグリーンGrapP, 青色, プラチナシルバーメタリック, ダークブルーイッシュブラックパール, 紺色, ホワイトパール3コートパール, ブラック
日産オッティ

オッティは三菱eKワゴンのOEMモデルで、セミトールワゴンスタイルをもつ軽乗用車だ

オッティは三菱eKワゴンのOEMモデルで、セミトールワゴンスタイルをもつ軽乗用車だ。エンブレムなどのほかにボディ同色フロントグリルやハイマウントストップランプ、専用ファブリックのシート地といったあたりがオッティ独自の装備。立体駐車場にも入れられる全高ながら広い室内を確保し、豊富な収納スペースを用意している。エンジンは660ccの直3SOHCと同ターボ、駆動方式はFFと4WDが用意される。組み合わされるミッションは廉価グレードに5MTもしくは3AT、それ以外のグレードは電子制御4ATとなる。エアロパーツなどにより差別化されたスポーティグレードもラインナップ。（2005.6）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1550, 3395×1475×1570

カラー

ホワイト, 白, ランスブルー, 青色, クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックパール, 黒, レッド, 赤色, ミディアムグレーメタリック, グレー, ミディアムブルーパール, 紺色, ライトグリーンパール, 緑色, ライトオレンジ, オレンジ色, ペールベージュ, ベージュ
日産オッティ

三菱からOEM供給されるオッティ

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン／スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル（RS、RX）も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。（2006.10）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1550, 3395×1475×1570

カラー

ブラックパール, 黒, レッド, 赤色, ミディアムグレーメタリック, グレー, ライトイエロー, 黄色, ペールベージュ, ベージュ
日産オッティ

エンジンとオートマチックトランスミッションの制御変更などにより、燃費の向上が図られた

エンジンとオートマチックトランスミッションの制御変更などにより、燃費の向上が図られた。これはターボ仕様を除く全車に適合され、グレードによって異なるが10・15モード走行燃費が最高で23km／Lとなる。また新色、ナイトバイオレット（P）を追加、全8色が設定された。（2009.8）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1550, 3395×1475×1570

カラー

クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックパール, 黒, ミディアムグレーメタリック, グレー, ホワイトパール3コートパール, 白, ナイトバイオレットパール, 紫色, 青色, ペールベージュ, ベージュ, デニムブルーパール, ミントグリーン, 緑色, シルキーローズメタリック, ピンク, ホワイト