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フォルクスワーゲンイオス

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003（H15）年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド＆ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。（2006.10）

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

4410×1790×1435

カラー

ディープブラックパールエフェクト, 黒, キャンディホワイト, 白, パプリカレッド, 赤色, サモアレッドパールエフェクト, ポーラーシーブルーメタリック, 青色, シルバーエッセンスメタリック, シルバー
フォルクスワーゲンクロスゴルフ

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。（2007.12）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4240×1775×1665

カラー

ブルーグラファイトパールエフェクト, 紺色, 青色, アイスシルバーメタリック, シルバー
フォルクスワーゲンゴルフ

高品質とコストパフォーマンスを追求して生まれたニューゴルフは、まず1.8Lエンジンと4ドアハッチバックボディの組み合わせのみを導入。ボディ鋼板は総亜鉛メッキ処理され、旧型の倍になる12年の錆穴保証を実現した。装備ではサイドエアバッグとMDステレオを全グレードに標準装備としている。グレードはノンターボのCLi／GLiとターボのGTI。最上級グレードのGLXと、GTIのAT仕様は遅れて99年から販売開始。（1998.8）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4155×1735×1455, 4155×1735×

カラー

フラッシュレッド, 赤色, ブラックマジックパールエフェクト, 黒, サテンシルバーメタリック, シルバー, ブライトグリーンパールエフェクト, 緑色, ジャズブルーパールエフェクト, 青色, ブラック, フューチャーイエローメタリック, 黄色
フォルクスワーゲンゴルフ

日本における大ヒット輸入車の代名詞でもあるゴルフの6代目

日本における大ヒット輸入車の代名詞でもあるゴルフの6代目。初代ゴルフのデザインエレメントを踏襲しつつスポーティかつシンプルなフォルムを実現。インテリアは機能的かつ素材にまでこだわり、クラスを超える高品質が目指された。エンジンは1.4L直4DOHCで、ターボ仕様とツインチャージャー仕様（ターボ＋スーパーチャージャー）の2種類が用意されている。ミッションは7速DSGが組み合わされ、スムーズな走りはもちろん、16.8km/Lというフォルクスワーゲンとして過去最高の10・15モード燃費を達成するなど、環境性能の向上も図られた。また、運転席ニーエアバッグが装着されるなど、充実した安全性能も魅力。（2009.4）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4210×1790×1460, 4210×1790×1485, 4220×1790×1495

カラー

ディープブラックパールエフェクト, 黒, キャンディホワイト, 白, アマリリスレッドメタリック, 赤色, シャークブルーメタリック, 青色, リフレックスシルバー, シルバー, シャドーブルーメタリック, 紺色, トルネードレッド, リフレックスシルバーメタリック, ライジングブルーメタリック
フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント

ハッチバックのゴルフをベースとしたコンパクトワゴン

ハッチバックのゴルフをベースとしたコンパクトワゴン。3世代目は本国名と同じヴァリアントとされた。1.4Lツインチャージャーと2Lターボ、2種類のTSI（直噴+過給器）エンジンを搭載し、2ペダルMTの6速DSGが組み合わされる。1.4Lはターボとスーパーチャージャーを備え、2.4Lの自然吸気並みの最高出力170psを発生、高出力と低燃費に貢献する。旧型と比べ一回り大きくなった外観は、クロームのワッペングリルなど最新のVWデザインを踏襲。スクエアなラゲージは、折り畳むとフラットになる分割可倒式の後席と相まって広く使い勝手も良い。オプションとして、前後2分割式の電動パノラマスライディングルーフも用意される。（2007.7）

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4565×1785×1510, 4565×1785×1530

カラー

ディープブラックパールエフェクト, 黒, リフレックスシルバーメタリック, シルバー, シャドーブルーメタリック, 紺色, 青色, フィートベージュメタリック, ベージュ, カンパネーラホワイト, 白, ブルーグラファイトパールエフェクト, サルサレッド, 赤色, ノースシーグリーンメタリック, 緑色
フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン

全グレードに直噴ツインチャージャーエンジンTSIを搭載した

全グレードに直噴ツインチャージャーエンジンTSIを搭載した。TSIエンジンはターボとスーパーチャージャーを備え、小排気量で低燃費と高出力を実現している。2ペダルMTの6速DSGが組み合わされる。外観もクロームで縁取られたグリルなどが変更された。（2007.3）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4420×1795×1660

カラー

ディープブラックパールエフェクト, 黒, プラチナムグレーメタリック, グレー, リフレックスシルバーメタリック, シルバー, キャンディホワイト, 白, シャドーブルーメタリック, 紺色, 青色, レッドスパイスメタリック, 赤色
フォルクスワーゲンジェッタ

GLiのカセット一体型ラジオはCDオートチェンジャー対応機能付きとなり、スピーカーはドアスピーカーを加えて6スピーカーに。ボディカラーはブルーとグレーを新色に変更した全6色。また、新ラインナップとして1.6LディーゼルターボのGLDターボが導入された。(1990.10)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4390×1680×1415

カラー

トルネードレッド, 赤色, アルパインホワイト, 白, パールグレーメタリック, グレー, マリティムブルー, 紺色, 青色, ロイヤルブルーメタリック, インディアンレッドパール
フォルクスワーゲンジェッタ

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4565×1785×1470, 4565×1785×1450

カラー

ディープブラックパールエフェクト, 黒, リフレックスシルバーメタリック, シルバー, シャドーブルーメタリック, 紺色, 青色, フィートベージュメタリック, ベージュ, カンパネーラホワイト, 白, ブルーグラファイトパールエフェクト, サルサレッド, 赤色, プラチナムグレーメタリック, グレー
フォルクスワーゲンジェッタ

2LのFSIエンジンに変わり、1.4Lの直噴にターボ+スーパーチャージャーという2つの過給器を備えた直噴ツインチャージャーエンジンと、6速DSGの組み合わせたTSIコンフォートラインをラインナップ。2.0Tも2.0TSIスポーツラインに名称を変更している。（2007.10）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4565×1785×1470, 4565×1785×1450

カラー

ディープブラックパールエフェクト, 黒, プラチナムグレーメタリック, グレー, リフレックスシルバーメタリック, シルバー, シャドーブルーメタリック, 紺色, 青色, フィートベージュメタリック, ベージュ, カンパネーラホワイト, 白, ブルーグラファイトパールエフェクト, サルサレッド, 赤色
フォルクスワーゲンシロッコ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー＆ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー（160ps／24.5kg-m）と2L直4ターボ（200ps／28.6kg-m）の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。（2009.5）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4255×1810×1420

カラー

ディープブラックパールエフェクト, 黒, キャンディホワイト, 白, ライジングブルーメタリック, 青色, バイパーグリーンメタリック, 緑色