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ランドローバー ディフェンダー
世界唯一の4WDクロスカントリーモデル専門メーカーであるランドローバー社の歴史を物語るモデルがこのディフェンダーだ。ルーツは初代“ランドローバー”にまで遡る。武骨なボディはアルミ製、と意外に新しい感じがするが、これは第2次世界大戦後すぐ、鉄の不足により作られた先祖伝来の手法。このおかげで軽量に仕上がり、さらにオフロード性能を極めたとも言えるだろう。1998(H10)年にアメリカ向け3.9LのV8OHV+4ATのディフェンダー90が試験的に正規輸入され、その後ロングホイールベースな110シリーズ(2.5Lディーゼルターボ+副変速機付き5MT)が輸入された。(1998.9)
- ボディタイプ
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クロカン・SUV
- ボディサイズ
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3775×1815×1945
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三菱 ランサーエボリューション
ギャランフォルティスをベースとした、10代目
ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4495×1810×1480
- カラー
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クールシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール, 白, レッドメタリック, 赤色, ライトニングブルーマイカ, 青色, ファントムブラックパール, 黒, ホワイトソリッド
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アウディ RS4アバント
1999(H11)年に登場したスポーツワゴンのS4の走行性能をさらに磨いたのがRS4
1999(H11)年に登場したスポーツワゴンのS4の走行性能をさらに磨いたのがRS4。2.7LのV6ツインターボエンジンは380psまでさらにチューンされた。その余りあるパワーを路面に伝えるため、クワトロシステム(4WD)とともにオーバーフェンダーが装着されたボディは全幅が1800mmまで拡大され、235/35ZR18というハイパフォーマンスタイヤが装着されている。ミッションは6MTのみで価格は960万円だった。(2001.6)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4540×1800×1425
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マツダ AZ-1
スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー
スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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3295×1395×1150
- カラー
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クラシックレッド/ベネシアングレーM, 赤色, グレー, サイべリアブルー/ベネシアングレーM, 青色
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アウディ RS6
クワトロ社が企画し、アウディ社とのコラボレートによって誕生したのがRS6
クワトロ社が企画し、アウディ社とのコラボレートによって誕生したのがRS6。卓越した運動性能を発揮するDRC(ダイナミックライドコントロール)サスペンションの採用などにより、実用性や使い勝手を犠牲にすることなくハイパフォーマンススポーツカーの走りを楽しめるのが特徴だ。搭載されるのは、331kW(450ps)の最高出力を発生する、4.2LのV8ツインターボ。トランスミッションは5速ティプトロニック。レザー張りレカロスポーツシートを装備するなど、室内の雰囲気もスポーティでエレガントなもの。各種エアバッグなど先進の安全装備も備えている。(2003.2)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4865×1850×1440
- カラー
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ミングブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, シルバーレイクメタリック, シルバー, ノガロブルーパールエフェクト, イモライエロー, 黄色, エボニーブラックパールエフェクト, 黒, ブリリアントイエロー, アブソルートレッド, 赤色, ローレルグリーンメタリック, 緑色, ドルフィングレーメタリック, グレー, デニムブルーパールエフェクト, メルローレッドパールエフェクト, メルリンパールエフェクト, 紫色, アトラスグレー メタリック, ディープグリーン パールエフェクト, ネモブルーパールエフェクト, グッドウッドグリーンパールエフェクト, レイバンブラックパールエフェクト, ブリリアントレッド, マウリティアスブルーパールエフェクト, ブリリアントホワイト, 白, モロブルーパールエフェクト, ドロミテグレーパールエフェクト, グレイシャブルーパールエフェクト, アーヴスシルバーパールエフェクト, ミサノレッドパールエフェクト, アクアブルーパールエフェクト, アムレットレッド, クリスタルブルーメタリック, キャンバスベージュメタリック, ベージュ, ムジェロブルーパールエフェクト, デイトナグレーパールエフェクト, ブリリアントブラック, ポーラホワイト, バーガンディレッドパールエフェクト, カリビアンブルーパールエフェクト, コズミックイエローメタリック, アクアマリンブルーメタリック, アイリッシュグリーンパールエフェクト, エスプレッソパールエフェクト, 茶色, アルパカベージュメタリック, アローグレーパールエフェクト, コバルトブルーメタリック, ハイライドグリーンパールエフェクト, ステッペグラスパールエフェクト, ニンブスグレーパールエフェクト
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アウディ RS6
アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4930×1890×1455
- カラー
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ファントムブラックパールエフェクト, 黒, ミサノレッドパールエフェクト, 赤色, ムジェロブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, デイトナグレーパールエフェクト, グレー, モンツァシルバーメタリック, シルバー, セパンブルーパールエフェクト, モントレーグリーンパールエフェクト, 緑色
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いすゞ PAネロ
輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ
輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4150×1695×1315
- カラー
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エボニーブラック, 黒, フレームレッド, 赤色, フラッシュイエロー, 黄色, コバルトブルーマイカ, 青色
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アウディ RS6アバント
クワトロ社が企画し、アウディ社とのコラボレートによって誕生したのがRS6
クワトロ社が企画し、アウディ社とのコラボレートによって誕生したのがRS6。卓越した運動性能を発揮するDRC(ダイナミックライドコントロール)サスペンションの採用などにより、実用性や使い勝手を犠牲にすることなくハイパフォーマンススポーツカーの走りを楽しめるのが特徴だ。搭載されるのは、331kW(450ps)の最高出力を発生する、4.2LのV8ツインターボ。トランスミッションは5速ティプトロニック。レザー張りレカロスポーツシートを装備するなど、室内の雰囲気もスポーティでエレガントなもの。各種エアバッグなど先進の安全装備も備えている。(2003.2)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4865×1850×1440, 4865×1850×1455
- カラー
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ミングブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, シルバーレイクメタリック, シルバー, ノガロブルーパールエフェクト, イモライエロー, 黄色, エボニーブラックパールエフェクト, 黒, ブリリアントイエロー, アブソルートレッド, 赤色, ローレルグリーンメタリック, 緑色, ドルフィングレーメタリック, グレー, デニムブルーパールエフェクト, メルローレッドパールエフェクト, メルリンパールエフェクト, 紫色, アトラスグレー メタリック, ディープグリーン パールエフェクト, ネモブルーパールエフェクト, グッドウッドグリーンパールエフェクト, レイバンブラックパールエフェクト, ブリリアントレッド, マウリティアスブルーパールエフェクト, ブリリアントホワイト, 白, モロブルーパールエフェクト, ドロミテグレーパールエフェクト, グレイシャブルーパールエフェクト, アーヴスシルバーパールエフェクト, ミサノレッドパールエフェクト, アクアブルーパールエフェクト, アムレットレッド, クリスタルブルーメタリック, キャンバスベージュメタリック, ベージュ, ムジェロブルーパールエフェクト, デイトナグレーパールエフェクト, ブリリアントブラック, ポーラホワイト, バーガンディレッドパールエフェクト, カリビアンブルーパールエフェクト, コズミックイエローメタリック, アクアマリンブルーメタリック, アイリッシュグリーンパールエフェクト, エスプレッソパールエフェクト, 茶色, アルパカベージュメタリック, アローグレーパールエフェクト, コバルトブルーメタリック, ハイライドグリーンパールエフェクト, ステッペグラスパールエフェクト, ニンブスグレーパールエフェクト
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アウディ RS6アバント
ミドルクラスワゴンのA6アバントをベースに、アウディ史上最高の580psを発生する5LV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。アウディのスポーツモデルを開発・生産するクワトロが手がけた。内外装はスポーティさとスペシャルさが演出されたデザイン。外観は大きなエアインテークやLEDのポジションランプなどを装備。室内にはナッパレザーを使ったスポーツシートやカーボンパネルなどが採用される。油圧制御によりピッチやロールを抑え、ダンパー特性を細かく制御する、ダイナミックライドコントロール付きスポーツサスペンションや、アウディお得意のフルタイム4WDシステムなどを装備する。(2008.6)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4930×1890×1475
- カラー
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ムジェロブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, デイトナグレーパールエフェクト, グレー, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, モンツァシルバーメタリック, シルバー, ミサノレッドパールエフェクト, 赤色, モンテレーグリーンパールエフェクト, 緑色, セパンブルーパールエフェクト
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マツダ AZ-ワゴン
最高出力64psを発生するターボエンジンを搭載するFF&4WD車を追加設定
最高出力64psを発生するターボエンジンを搭載するFF&4WD車を追加設定。また、従来モデルはダブルフォールディングリアシートにリクライニング&フルフラット機構を追加し、多彩なシートアレンジが楽しめるようになった。(1995.10)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3295×1395×1650, 3295×1395×1695, 3295×1395×1690
- カラー
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ディープブルーパール, 青色, ラジアントレッドマイカ, 赤色, スペリアホワイト, 白, ダーククラシックジェイドパール, 紫色, サターンブラックメタリック, 黒
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ターボに関するQ&A
- ターボ?...
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こんにちは。 最近車の購入を考えています。車種もMRワゴンに決ったのですが、ターボ仕様にしようかどうか迷っています。 約10万円高になるのですが、有用なものであれば金額的なことは気にしないつもりです。 ターボについてあまり知識を持っていませ
2002/03/11 09:03:29
- ターボ...
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車について初心者です。 軽自動車を購入考えてますがターボのことで知りたいです。 「軽自動車にターボがついててもあまり変わらん」と知人が言ってましたが本当ですか?
2004/07/05 11:07:33
- スカイラインのノンターボ...
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スカイラインのノンターボを探しているのですが、タイプが細かく色々あって わかりません。 初心者にも乗りやすい、他の車も添えて教えて頂けたら幸いです。 よろしくお願いいたします。
2002/08/21 03:08:18
- ターボ・スパーチャージャーと燃費...
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一般にターボやスーパーチャージャーがついている車は燃費が悪いですよね.トルクを出すために,タービンで空気をたくさん送り込んで,多量の空気の分だけ燃料も多く使うから当たり前なのです.しかし,それは同じ排気量のエンジンだから言えることで,その恩
2007/01/23 05:01:19
- ターボ...
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6速まである車なんだけれど、ターボも付けた方が良いかな? でもターボ付だと値が張るし・・・。
2005/02/27 05:02:58
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