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ﾀｰﾎﾞ ﾊｯﾁﾊﾞｯｸに関する自動車
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●ｽｽﾞｷ ﾊﾟﾚｯﾄ

副変速機構付CVTに改良が加えられ､FFﾓﾃﾞﾙの10･15ﾓｰﾄﾞ燃費が22.5km/Lに向上した

副変速機構付CVTに改良が加えられ､FFﾓﾃﾞﾙの10･15ﾓｰﾄﾞ燃費が22.5km/Lに向上した｡あわせて､全車にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｴｺ運転をｻﾎﾟｰﾄするｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞｲﾝｼﾞｹｰﾀｰを採用｡またこの変更を機に､｢ﾊﾟﾚｯﾄ｣にﾀｰﾎﾞ...

●ｽｽﾞｷ ﾜｺﾞﾝR

ﾀｰﾎﾞ車を除く全車VVT（可変ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞ機構）付きのｴﾝｼﾞﾝを搭載して燃費を向上

ﾀｰﾎﾞ車を除く全車VVT（可変ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞ機構）付きのｴﾝｼﾞﾝを搭載して燃費を向上｡またSiﾀｰﾎﾞ搭載車は4ATへと変更さ､燃費と静粛性を向上した｡内装はｼｰﾄ表皮を変更し､質感を向上させた｡(1999.10)

●ｽｽﾞｷ ﾜｺﾞﾝR

運転席＆助手席ｴｱﾊﾞｯｸﾞを全車標準装備としたほか､ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙやｴﾘｱﾗﾝﾌﾟのﾃﾞｻﾞｲﾝを変個した

運転席＆助手席ｴｱﾊﾞｯｸﾞを全車標準装備としたほか､ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙやｴﾘｱﾗﾝﾌﾟのﾃﾞｻﾞｲﾝを変個した｡さらにｽﾓｰｸｶﾞﾗｽや可倒式ﾙｰﾌｱﾝﾃﾅを採用｡また､ｽﾎﾟｰﾃｨなRR-SWTとﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝを搭載のFTｴ...

●ｽｽﾞｷ ﾜｺﾞﾝR

3代目の特徴はｼｬｰｼやｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを完全に新しくしたこと

3代目の特徴はｼｬｰｼやｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを完全に新しくしたこと｡ﾄｰﾙﾜｺﾞﾝらしからぬ安定した走りと静粛性を手に入れた｡自慢の室内空間も､特にﾍｯﾄﾞｽﾍﾟｰｽ周辺の空間が広がり､ｸﾗｽ最大級となった｡これ...

●ｽｽﾞｷ ﾜｺﾞﾝR

4代目となる軽ﾊｲﾄﾜｺﾞﾝの人気ﾓﾃﾞﾙ

4代目となる軽ﾊｲﾄﾜｺﾞﾝの人気ﾓﾃﾞﾙ｡新ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑなどにより室内はさらに広くなり､室内長は旧型より105mm拡大｡前後の乗員距離は140mm拡大している｡静粛性を向上させ､ﾘｱﾌﾛｱを､ﾌﾗｯﾄでｽﾃｯﾌﾟと...

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