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スズキ エブリイワゴン
エブリィワゴンは、街中から長距離のレジャーまで快適なドライブが楽しめる軽乗用車として登場
エブリィワゴンは、街中から長距離のレジャーまで快適なドライブが楽しめる軽乗用車として登場。室内空間はセミキャブオーバータイプのワゴンで、当時のスズキ軽乗用車中最大を誇る。グレード構成はベースのジョイポップターボに加え、前後エアロバンパー、サイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラー、フォグランプなどを装備したジョイポップエアロターボの2種類。エンジンは全車直3SOHC6バルブターボで、トランスミッションはジョイポップエアロターボが3ATのみ。ジョイポップターボには3ATと5MTが用意された。駆動方式は全車に2WDと4WDが設定されている。(1999.6)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1885, 3395×1475×1870
- カラー
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キャッツアイブルーメタリック, 青色
- 排気量（cc）
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657
- 生産期間
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1999年06月 ～ 1999年10月
- その他画像
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リア画像
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インパネ画像
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インパネ画像
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ターボ スズキ エブリイワゴンに関するQ&A
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こんにちは。 最近車の購入を考えています。車種もＭＲワゴンに決ったのですが、ターボ仕様にしようかどうか迷っています。 約１０万円高になるのですが、有用なものであれば金額的なことは気にしないつもりです。 ターボについてあまり知識を持っていませ
2002/03/11 09:03:29
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2008/06/29 05:06:34
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こんばんわ。 ターボ車の音についてなのですが、 アクセルONで加速してアクセルOFFにしたときに プシュン・・・と空気が抜けるような音がする車を 観たことがあるのですが、ターボ車はすべてこのような 音がするのですか？ 何個か種類があるのです
2007/04/18 09:04:22
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スズキのMターボというのは何でしょうか？他のターボとは違うのでしょうか。
2008/01/28 09:01:20
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2006/05/05 05:05:01
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